南航因公司原因取消航班不賠償，傲慢刺痛消費(fèi)者
2025-12-10 15:02:58 來(lái)源：狐度
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文| 龐珊
近日，溫先生告訴媒體，今年8月20日，他通過(guò)平臺(tái)購(gòu)買了“分段航班”機(jī)票：8月26日11時(shí)乘南航CZ6272從漠河飛哈爾濱，當(dāng)天15時(shí)55分乘海南航空HU720從哈爾濱飛廣州。
8月22日，他突然收到攜程發(fā)來(lái)的航班變動(dòng)提醒消息，稱其購(gòu)買的8月26日南航CZ6272取消，調(diào)整為8月27日12:55-14:25的南航CZ6268。收到消息之前，未接到航班取消原因，航司也未事先溝通。
為不影響整體行程，溫先生通過(guò)攜程客服將航班改回8月26日。漠河飛哈爾濱的航班，因?qū)佟胺亲栽竿似薄保{(diào)整未產(chǎn)生費(fèi)用。時(shí)間變了，哈爾濱飛廣州的航班也要跟著往后調(diào)，溫先生不得不退票，重新購(gòu)票。這次退票手續(xù)費(fèi)524元，因新機(jī)票比原機(jī)票便宜10元，溫先生損失514元。
溫先生希望南航承擔(dān)退票手續(xù)費(fèi)，但反映了半天，南航一句“非聯(lián)程航班，合同獨(dú)立”就打發(fā)了，不給賠償，也沒(méi)有書面道歉。
這事明顯是南航辦得不地道。如果取消是航司自身計(jì)劃調(diào)整、運(yùn)力調(diào)配等原因造成的，就不是不可抗力，由此給旅客造成的直接損失，理應(yīng)賠償。前一個(gè)航班突然取消，導(dǎo)致下一個(gè)航班趕不上，溫先生為此付出的退票費(fèi)用，是最直接的損失。不管是不是聯(lián)程航班，南航都有責(zé)任賠償。
南航作為服務(wù)的提供方，若因自身原因影響了旅客的行程，本該拿出誠(chéng)信負(fù)責(zé)的態(tài)度，該賠償就賠償，該道歉就道歉。這是對(duì)消費(fèi)者最基本的尊重。
然而，溫先生的遭遇并非個(gè)例，不少網(wǎng)友都反映被南航擅自更改航班。有人說(shuō)，南航在原航班存在情況下，強(qiáng)行將自己航班更改為夜間到達(dá)，打亂了全家人的安排。有人反映，南航多次更改出發(fā)時(shí)間，跟孩子過(guò)家家一般兒戲，最終在起飛前幾個(gè)小時(shí)取消航班，搞得他們一行人措手不及。這位投訴旅客發(fā)問(wèn)，“消費(fèi)者買機(jī)票因?yàn)樽陨碓蛲烁模透鞣N扣錢，航空公司說(shuō)變就變，我們的時(shí)間就不是時(shí)間？”
一句模糊的“公司原因”，已成為航班變動(dòng)時(shí)航空公司最常見(jiàn)的說(shuō)辭之一。具體原因，旅客往往無(wú)法核實(shí)，質(zhì)疑也得不到回應(yīng)，索賠經(jīng)常遭拒，更多是自己承擔(dān)所有后續(xù)的麻煩。畢竟，為了幾百元退票費(fèi)打官司，算經(jīng)濟(jì)賬劃不來(lái)。維權(quán)成本的高企，也助長(zhǎng)了航司店大欺客的傲慢。對(duì)此，消費(fèi)者只能忍氣吞聲嗎？
標(biāo)簽： 旅客 機(jī)票 航班 哈爾濱 公司 溫先生 南